Facebook Twitter Google Plus Linkedin Instagram YouTube Pinterest Tumblr Flickr VK Xing Reddit Vimeo Imdb

اگر ترمز اتومبیل نگرفت، بهترین اقدام چیست؟

    عنوان آموزشی:   راه حل اگر ترمز خودرو عمل نکند چه کاری باید انجام داد           تهیه کننده ، واحد گارانتی کرمان موتور زیبایی 12 داخلی 0613157 آدرس نمایندگی 2202 اهواز ، بلوار آیت ا.. بهبهانی ، جنب شهرک نمایشگاهی خودرو ساختمان کرمان موتور       تصور کنید که در یک اتوبان در حال رانندگی هستید و می خواهید وارد فرعی شوید. پدال ترمز را فشار می دهید و ناگهان متوجه می شوید ترمز ندارید! با خود تصور می کنید که با سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت به گارد ریل بزنید و داخل رودخانه شیرجه بزنید یا به هر نحوی به جایی بکوبید و اتومبیل را متوقف کنید. این سناریو چندان بعید نیست. واقعیت این است که یکی از اتفاقات وحشتناک در هنگام رانندگی، بریدن ترمز است. بیایید یاد بگیریم در این شرایط چه کاری از دست ما ساخته است:  راهکارهای پیشنهادی:  ۱. عصبانی نشوید. از حرکت زیادی خودداری کنید. حرکت زیادی باعث می شود که شرایط را برای خود خطرناک تر سازید. پس زیاد مانور ندهید و سعی کنید حرکات کمی داشته باشید. کنترل اعصاب و جسمتان را در دست داشته باشید.  ۲. پدال گاز را رها کنید و اگر کروزکنترل دارید، حتماً مطمئن شوید آن را خاموش کرده اید.  ۳. بررسی رفتار پدال ترمز: اگر پدال ترمز نرم است، ممکن است که روغن ترمز کم کرده اید یا سیلندر اصلی آن خراب شده باشد. در این حالت شاید بتوانید با چندبار فشار دادن ترمز، کنترل وسیله را بدست آورید. اگر پدال ترمز سفت است، سریعاً بررسی کنید که چیزی(مثل بطری آب) در زیر پدال گیر نکرده باشد. سعی کنید از پای خود و یا دیگر مسافران برای چک کردن این مورد استفاده کنید. از جاده چشم بر ندارید.  ۴. پدال ترمز را فشار دهید: پدال ترمز را چندین بار پشت سرهم فشار دهید تا مقدار فشار لازم برای توقف اتومبیل را فراهم آورید. این کار ممکن است مدتی طول بکشد. حتی اگر سیستم ترمز اتومبیل شما از نوع ABS باشد، باز هم این کار را انجام دهید. چرا که ترمز ABS تنها زمانی فعال می شود که به شدت ترمز بگیرید. به هر حال به شدت و تا آخرین حد چندین بار پدال ترمز را فشار دهید.  ۵. معکوس بکشید: به دنده پایین تر شیفت کنید. اگر اتومبیل شما اتومات است، آن را در حالت دستی قرار داده و دنده را ۱ یا ۲ کنید. اگر اتومبیل شما دنده دستی است، سعی کنید کم کم دنده را کم کنید. یعنی اول دنده را ۳ و پس از کمی حرکت و کم شدن سرعت، دنده را ۲ کنید. دقت کنید که بطور ناگهانی به دنده پایین (۱ و ۲) شیفت نکنید چون ممکن است کنترل اتومبیل را از دست بدهید.  ۶. از ترمز دستی استفاده کنید: سعی کنید ترمز دستی را کم کم بکشید و سرعت اتومبیل را کاهش دهید. البته در نوع اتوماتیک، باید پدال ترمز اضطراری را کم کم فشار دهید. دقت کنید که به ناگهان ترمز دستی را تا انتها نکشید. زیرا چرخ های عقب اتومبیل قفل می کند و ممکن است کنترل اتومبیل را از دست بدهید. اگر احساس کردید که چرخ های عقب قفل شده و صدا می دهد، کمی ترمز دستی را رها کنید تا چرخ ها حرکت کند؛ سپس در همین نقطه ترمز دستی را نگه دارید تا به کاهش سرعت اتومبیل شما کمک کند و شما هم کنترل مناسبی روی وسیله نقلیه داشته باشید.  ۷. چشمان خود را به جاده بدوزید: به چیزهایی که در جلوی شماست، نگاه کنید. از ترافیک سنگین و موانع خطرناک دوری کنید ۸. به دیگر راننده ها هشدار دهید: چراغ های خطر(فلاشرها) اتومبیل را روشن کنید. بوق بزنید و چراغ بزنید و به دیگر رانندگان اطلاع دهید که در چه وضعیتی هستید. چون آنها ممکن است متوجه وضعیت شما نشوند. شیشه ها را پایین داده و با سر و صدا به عابران پیاده و دیگر رانندگان در صورت لزوم هشدار دهید. هرچند که با پایین دادن شیشه ها، اصطکاک هوا نیز به توقف اتومبیل شما کمک می کند.  ۹. از اصطکاک جاده استفاده کنید: اگر جاده پیش روی شما، دارای حاشیه است(مثل هاشیه های این شکلی |||||||| )، بر روی آنها حرکت کنید و فرمان را کمی به چپ و راست جابجا کنید تا در اثر اصطکاک سرعت شما کم شود. کار دیگری که می توانید انجام دهید، تغییر لاین از سمت چپ جاده به سمت راست و بالعکس می باشد تا سرعت شما در اثر اصطکاک کاهش یابد. البته این کار در سرعت بالا ممکن است باعث واژگونی اتومبیل شود. پس دقت کنید.  ۱۰. از موانع محیطی استفاده کنید: اگر هیچکدام از روش های بالا موثر واقع نشد، و یا اگر مجبور بودید به سرعت توقف کنید، باید از موانع طبیعی بهره بگیرید. این کار به هیچ عنوان راه حل مناسبی نیست و کنترل اتومبیل را به شدت کاهش می دهد. اما اگر مجبور هستید، به عنوان آخرین راه حل از آن استفاده کنید:  الف: استفاده از عوارض زمین: به دنبال پستی و بلندی های جاده باشید. سرعت گیرها، دست اندازها، حاشیه های جاده همه می تواند در کاهش سرعت موثر باشد. اگر این موارد موثر واقع نشد، سعی کنید معکوس بکشید و با ترمز دستی سرعت را کاهش دهید.  ب: استفاده از کیسه های سیمان یا بشکه های آب: در برخی مواقع این نوع بازدارنده ها در جاده وجود دارند. تلاش کنید تا لاستیک اتومبیل را از بغل به آنها تماس دهید تا سرعت شما کاهش یابد. دقت کنید که با سر یا بدنه به آن برخورد نکنید. چرا که باعث رسیدن آسیب به اتومبیل و خود شما می شود. تا حد امکان لاستیک را با آنها تماس دهید.  ۱۱. تماس با موانع کوچک مثل درختچه ها: موانعی همچون بوته ها و درختچه های کوچکتر از ۱ متر می تواند اتومبیل شما را متوقف سازند. همواره باید درختچه ها و بوته های کوچک را انتخاب کنید زیرا اگر طول آنها بزرگتر از ۱ متر باشد و یا خیلی محکم و استوار باشند، ممکن است با خطر مرگ مواجه شوید.  راهکارهایی اظطراری:  ۱. برخورد با پشت اتومبیل های دیگر:  اگرچه به عنوان اولین راه حل پیشنهاد نمی شود، اما برخورد به پشت دیگر اتومبیل های جاده، سرعت شما را…

مقایسه خودرو جک S5 اتوماتیک و هایما S7 توربو

خودرو جک S5 اتوماتیک هایما S7 توربو کشور سازنده چین چین سال (طراحی) 1395 2014 موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه 4 سیلندر 16 سوپاپه حجم موتور 1997سی سی 1795سی سی حداکثر قدرت 174 اسب بخار در 5200 دور در دقیقه 170 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه حداکثر گشتاور 265 نیوتن متر در 2000 دور در دقیقه 230 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه جعبه دنده 6 سرعته – گيربكس اتوماتيك دو كلاچه 6 سرعته خودکار شتاب 0 تا 100 – – حداکثر سرعت 180 کیلومتر در ساعت 170 کیلومتر در ساعت وزن 1545 کیلوگرم 1545 کیلوگرم اندازه (میلیمتر) 4430 طول – 1840 عرض – 1660 ارتفاع 4530 طول – 1830 عرض – 1730 ارتفاع فاصله بین دو محور 2645 میلیمتر 2619 میلیمتر مصرف سوخت داخل شهر – لیتر در هر صد کیلومتر – لیتر در هر صد کیلومتر مصرف سوخت خارج از شهر – لیتر در هر صد کیلومتر – لیتر در هر صد کیلومتر مصرف سوخت ترکیبی – لیتر در هر صد کیلومتر 9.6 لیتر در هر صد کیلومتر حجم باک 55 لیتر 61 لیتر استاندارد آلایندگی Euro V (یورو 5) و مجهز به سیستم EOBD – استاندارد امنیت – – میزان تولید CO2 – گرم در هر کیلومتر – گرم در هر کیلومتر ترمز و پایداری چهارچرخ دیسک و مجهز به سیستم ضدقفل برای هر چهارچرخ (ABS چهار کاناله) – سيستم ترمز ضد قفل ABS – سيستم ترمز كمكي هيدروليك HBA – سيستم توزيع الكترونيكي نيروي ترمز EBD – سيستم پايداري الكترونيكي ESC – سيستم كنترل سرعت خودرو در سر پاييني HDC – سيستم كنترل ايستايي در سر بالايي HAC – ترمز پارك برقي EPB سيستم ترمز ضدقفل ABS – سيستم توزيع متعادل نيروي ترمزEBD – سيستم كنترل پايداري الكتريكي ESP – سيستم كمكي حركت در سربالايي HSA – سيستم كنترل كشش TCS کیسه هوا کیسه هوا راننده و سرنشین جلو – كيسه هواي جانبي جلو (4عدد) راننده، سرنشين جلو و جانبي (مجموعاً 4 عدد) سیستم صوتی دوربين دنده عقب – سیستم پخش DVD با خروجی AUX و ورودی IPOD و USB – بلوتوث – دارای 6 بلندگو – كليدهاي مولتي مديا روي فرمان – خروجي پاور 12ولت آنتن شيشه اي صفحه نمايش 7 اينچي با امكان پخش MP3 و داراي پورت AUX و USB و GPS +SD و بلوتوث هندزفري دیگر تجهیزات سانروف – آینه های جانبی برقی همراه با گرمکن – آینه های جانبی تا شونده برقي – روشن شدن اتوماتیک چراغ های جلو – چراغ های مه شکن جلو و عقب – چراغ های عقب LED – تنظيم ارتفاع نور چراغ هاي جلو – چراغ راهنما روي آينه – داراي ديمر (تنظيم كننده نور صفحه كيلومتر) – کامپیوتر سفری – صندلی چرمی – پوشش چرمی فرمان – تنظیم ارتفاع صندلی راننده – تظیم برقي صندلی راننده – مموري صندلي راننده – مجهز به گرمكن صندلي هاي جلو – قفل ايمني كودك – مجهز به سیستم ISOFIX – سیستم ضد سرقت – اخطاردهنده فشار باد چرخ ها TPMS – فرمان برقي – قابليت تنظيم غربيلك فرمان در 2 جهت – تهویه مطبوع اتوماتیک دو کاناله – سنسور پارك جلو و عقب – کنسول جلو و عقب – شيشه Reflex – چراغ هاي جلو مجهز به سيستم مشايعت تا درب منزل – سنسور باران – شيشه هاي جلو و عقب برقي گرمكن شيشه جلو – استارت دكمه اي – سيستم ورود بدون كليد فرمان برقی – نشانگر باز بودن كمربند جلو بهمراه آلارم – ايزوفيكس (امكان نصب صندلي كودك) – سپرجلو جديد – جلو پنجره جديد – قطعات تزئيني جلو داشبورد و طرح چوب دستگيره هاي درب ها – كنسول مياني صندلي جلو و عقب – تودوزي چرمي 2رنگ – فرمان MFC (دكمه هاي كنترل سيستم صوتي – كروز كنترل و بلوتوث بر روي فرمان) – شيشه جانبي دودي – ريموت كنترل قفل مركزي – كامپيوتر سفري – چراغ روز – سان روف برقي – اسپويلر – دكمه روشن و خاموش و ورود بدون كليد و سنسور باران – فرمان قابل تنظيم در 4 جهت – صندلي راننده 8 حركته برقي گرمكن دار و صندلي شاگرد 4 حركته دستي – دوربين 360 درجه – سنسور دنده عقب – قفل كودك – قفل اتوماتيك درب ها در سرعت – چراغ روشن در زمان باز بودن درب ها – سيستم ضد سرقت موتور -سامانه كنترل باد تاير (TPMS) – قطع سوخت بهنگام تصادف قیمت بازار 300-250 میلیون تومان 350-250 میلیون تومان آخرین بروزرسانی قیمت 1398/3/30 1398/3/30 نمایندگی فروش کرمان موتور ایران خودرو  

هنگام بالا رفتن آمپر آب چکار کنیم؟

اگر سیستم خنک کننده خودروی شما به درستی عمل نکند گرمای حاصل از احتراق موتور به درستی انتقال نمی یابد و باعث آسیب رسیدن به اجزای داخلی موتور می شود. برای پیشگیری از بالا رفتن آمپر آب باید از سلامت کامل سیستم خنک کننده و داشتن مایع کافی در آن مطمئن شوید و هنگام رانندگی هر از چند گاهی چشمتان به آمپر دمای موتور باشد تا به محض اینکه دما اندکی از حد نرمال بالاتر رفت اقدامات لازم برای پیشگیری از جوش آوردن را اجرا کنید. شاید این سوال برای شما پیش بیاید که دمای نرمال کارکرد موتور در چه محدوده ای است؟ جواب این سوال با چک کردن عقربه آمپر آب هنگام روشن و خاموش شدن فن های رادیاتور در حالت دور کند مشخص می شود. برای پی بردن به این موضوع در حالی که موتور خودرویتان روشن است (کولر خاموش باشد) از خودرو پیاده شده و از قسمت جلو پنجره فن ها را تحت نظر داشته باشید. به محض اینکه فن ها شروع به چرخیدن کردند داخل کابین برگردید و موقعیت عقربه دمای آب را حفظ کنید. همچنین به محض اینکه فن ها خاموش شدند همین حرکت را تکرار کنید و موقعیت عقربه مذکور را به خاطر بسپارید. بنابراین محدوده بازی عقربه پشت آمپر بین دو حالت روشن و خاموش شدن فن ها محدوده دمایی کارکرد نرمال موتور خودروی شماست. البته این محدوده برای حالت عادی است و هنگام حرکت در سرپایینی ممکن است آمپر آب مقداری پایینتر از حد معمول باشد یا هنگام حرکت در سربالایی با کولر روشن اندکی بالاتر از نرمال باشد که مشکلی ایجاد نمی کند. حال اگر در موقعیتی قرار گرفتید که آمپر آب در حالت عادی از مقدار مشخص شده هنگام روشن شدن فن بالاتر رفت و پس از مدتی به جای قبلی خود بر نگشت باید چه اقدامی کنیم تا جلوی بالا رفتن بیش از حد دمای آب گرفته شود؟ 1 – خودرو را متوقف کرده و در کاپوت را بالا بزنید تا مقداری از گرمای اطراف موتور خارج شود. در چنین شرایطی به هیچ وجه در رادیاتور یا در مخزن انبساط را باز نکنید زیرا فشار سیستم بسیار بالاست و خطر سوختگی در اثر پاشیدن آب وجود دارد. 2 – سراغ فن ها رفته و کارکرد آنها را بررسی کنید اگر فن ها خاموش بودند دکمه کولر را بزنید تا دور تند فن ها وارد مدار شوند. اگر باز هم فن ها عمل نکردند مقداری آب روی پره های رادیاتور بریزید و پس از اینکه دما به حالت نرمال برگشت موتور را خاموش کنید و مشکل عدم کارکرد فن ها را برطرف کنید. (به هیچ وجه روی خود موتور آب نریزید زیرا دمای آن بسیار بالاست و باعث آسیب رسیدن به سرسیلندر و دیگر قطعات می شود) در خودروهای قدیمی که فن آنها مکانیکی است از سالم بودن تسمه پروانه مطمئن شوید زیرا پاره شدن آن باعث عدم چرخش پروانه و بالا رفتن دما می شود. در خودروهایی که فن آنها مکانیکی و توسط موتور به گردش در می آید با گاز دادن در حالت جا و رساندن دور موتور به 2000 می توانید تا حدودی به کاهش دمای موتور کمک کنید. (به خصوص هنگامی که در ترافیک گیر کرده اید و امکان حرکت وجود ندارد) خرابی سنسور دمای آب یا رله فنها از دیگر دلایل عمده مختل شدن کارکرد فن های الکتریکی می باشد. 3 – اگر فن ها در حال چرخش بودند ولی دمای موتور همچنان رو به افزایش بود احتمال کم بودن آب در سیستم وجود دارد. در این حالت موتور را خاموش کرده ولی هر چند ثانیه یکبار یک استارت کوچک (تک استارت) بزنید در حدی که موتور روشن نشود و فقط پیستون ها بالا پایین بروند. با این کار احتمال چسبیدن رینگ پیستون به دیواره سیلندر کاهش می یابد. پس از اینکه دما کاهش یافت در رادیاتور را باز کنید و در صورت کم بودن آب مقدار کسری آن را جبران کنید. سپس اگر نشتی در سیستم خنک کننده وجود دارد که باعث کمبود آب شده است آن را شناسایی کرده و رفع کنید. (فقط در مواقع اضطراری از آب شهر استفاده کنید و  تا حد امکان از مخلوط ضد یخ و آب مقطر استفاد کنید.) 4 – اگر فن ها در حال چرخش بودند و از عدم کمبود آب در سیستم نیز مطمئن بودید و حتی با ریختن آب روی رادیاتور باز هم دما پایین نیامد مشکل از چیست؟ در چنین شرایطی 3 حالت پیش می آید: 1 – وجود هوا در سیستم: همانطور که می دانید اگر در سیستم خنک کننده هوا وجود داشته باشد جلوی گردش آب را می گیرد و باعث بالا رفتن دما می شود. برای رفع این مشکل موتور را خاموش کرده و برای جلوگیری از چسبیدن رینگ پیستون ها نکات ذکر شده در مورد سوم را رعایت کنید و پس از خنک شدن موتور باید عمل هواگیری توسط مکانیک ماهر انجام شود تا مشکل رفع شود. 2 – قفل کردن ترموستات: روش تشخیص قفل شدن ترموستات به این صورت است که دست خود را به رادیاتور نزدیک کنید و اگر حس کردید دمای آن بالا نیست دستتان را روی رادیاتور بگذارید. اگر احساس کردید رادیاتور سرد است ولی دمای آمپر آب موتور از حد نرمال بالاتر بود احتمال قفل شدن ترموستات وجود دارد. در چنین مواقعی چاره ای جز خاموش کردن موتور و صبر کردن ندارید تا پس از خنک شدن اقدام به تعویض ترموستات کنید. لازم به ذکر است که دیر عوض کردن مایع سیستم خنک کننده و جرم گرفتن داخل سیستم از عواملی هستند که باعث قفل شدن ترموستات می شوند. 3 – مسدود شدن مجاری عبور آب در رادیاتور یا کثیفی پره های رادیاتور: برای اینکه مطمئن شوید داخل رادیاتور شما جرم ندارد یا مسدود نشده است باید به رادیاتور ساز معتبر مراجعه کنید تا وضعیت کل سیستم را برای شما بررسی کند. مسلما در صورت انسداد، آب نمی تواند به راحتی گردش کند و خنک شدن موتور مختل می شود. این مشکل ممکن است در مواقع عادی که فشار روی موتور زیاد نباشد (مانند حرکت در سرپایینی) خودش را نشان ندهد و فقط هنگامی که به موتور فشار بیاورید (حرکت در سربالایی، روشن…

اطلاعیه عدم همکاری

با سلام و دعای خیر به استحضار کلیه مشتریان گرامی میرساند که این نمایندگی با آقایان حسین نژاد-جرفی-حاتمی-داودی قطع همکاری کرده است لذاایجاد هرگونه تعهدی از سوی نامبردگان مسولیتی برای این نمایندگی ایجاد نمی نماید. ضمنا به اطلاع میرساند که انجام هرگونه تعمیرات خارج از شبکه نمایندگی کرمان موتور و استفاده از قطعات غیر اصلی باعث ابطال گارانتی خودروی شما میگردد.

کیسه هوای پرده‌ای محافظ سر

کیسه هوای پرده‌ای محافظ سر خودرو ولوو S80 مدل ۱۹۹۹، اولین خودرویی است که به‌صورت استاندارد به کیسه هوایی مجهز شده بود که هر دو سرنشین جلو و عقب را از قسمت شیشه‌ای جانبی خودرو محافظت می‌کرد. همانند کیسه‌های هوای جانبی، کیسه‌های هوای پرده‌ای محافظ سر نیز ازلحاظ فنی در ایالات متحده آمریکا اجباری نیستند. با این حال تنها تعداد محدودی خودرو نظیر جیپ Wrangler و دوج Viper از آن‌ها بی‌بهره هستند. در اکثر خودروها، کیسه‌های هوای پرده‌ای مدتی بعد از برخورد همچنان شرایط خود را حفظ می‌کنند تا از سر و دیگر قسمت‌های بالایی بدن در مواقعی که خودرو واژگون می‌شود و در مقابل خرده‌شیشه و اجزایی از خودرو که پرتاب شده‌اند، محافظت کند

ترمز اضطراری خودکار

ترمز اضطراری خودکار اگر تا به حال در زمان رانندگی موقعیتی را تجربه کرده باشید که در آن تنها با لحظه‌ای نگاه به جایی ‌غیر از جاده (معمولا این حواس‌پرتی را تلفن همراه موجب می‌شود)، ناگهان متوجه می‌شوید که فاصله شما با خودروی جلویی بسیار کم شده است، ضرورت وجود ترمز خودکار را درک خواهید کرد. دوربین‌، لیزر، رادار یا ترکیبی از آن‌ها در ساختار ترمز‌های خودکار به کار گرفته می‌شود. سیستم‌های ترمز خودکار در زمانی که احتمال وقوع تصادف تشخیص داده شود، کنترل کامل را در دست می‌گیرند و توانایی آن را دارند که خودرو را به‌طور کامل متوقف کنند. همچنین سیستم‌های ترمز خودکاری وجود دارد که نسبت به عابران پیاده و دوچرخه‌سواران نیز حساس هستند.

سیستم روشنایی HID تطبیقی

 سیستم روشنایی HID تطبیقی چراغ‌های زنون نسبت به نمونه‌های هالوژنی پرنورتر هستند و طیف رنگ‌های موجود در نور خورشید را بهتر به نمایش می‌گذارند. چراغ‌های LED نیز عصر جدیدی را پایه‌گذاری کردندو در مصرف انرژی بسیار بهتر ظاهر شدند. بااین‌حال مسئله روشنایی تنها بخشی از مزایای آن‌ها است. چراغ‌های تطبیقی این قابلیت را دارند تا روشنایی خودرو را طوری تنظیم کنند که نور، داخل چشم‌های راننده‌ روبرو قرار نگیرد و عملا خطر تصادف به دلیل کاهش دید رانندگان در این مواقع به صفر برسد. همچنین چرخش چند درجه‌ای و اضافه شدن پرتو‌های نور جانبی سر پیچ‌ها، رانندگی در شب را بسیار آسان‌تر و ایمن‌تر می‌کند.  

فروش ویژه جک اس ۵ اتومات کارکرده در کرمان موتور زیبایی

فروش جک اس ۵ اتومات با کارکرد ۲۱۰۰۰ کیلومتر ردون رنگ بیمه تا آخر برج ۸ رنگ سفید روغنی ( قیمت زیر نرخ بازار ) جهت ارتباط با کارشناسان فروش خودرو با شماره تماس  0613157  داخلی 1 و ۲ تماس بگیرید

فروش ویژه هیوندای اکسنت پلاک ملی در نمایندگی ۲۲۰۲ زیبایی

سال تولید 2018 7500 کیلومتر کارکرده فول کامل 3سال گارانتی کرمان موتور بعلاوه اپشنهای زیر 1.کروز کنترل 2.اینه برقی تاشو 3.انتی یووی جام جلو 4.دودی شیشه های عقب وجام عقب 5.کف پوش سه بعدی(.کف پوش اصلی کمپانی موجود است) 6.رو فرمونیِ چرم علاوه بر چرم اصلی فرمان 7.روکش چرم صندلی بهترین کیفیت 8.کف پوش صندوق عقب جهت کسبت اطلاعات بیشتر با کارشناسان ما در ارتباط باشید    –  0613157   داخلی  ۱    و داخلی ۲

آشنایی با علامت های هشدار دهنده پشت آمپر خودرو – کرمان موتور 2202 زیبایی

علامت های هشدار دهنده در پشت آمپر خودرو ها یکی ملزوماتی است که هر راننده باید با آن آشنایی داشته باشد. اتومبیل های قدیمی تر تنها چند چراغ هشدار دهنده در جلو آمپرشان وجود داشت که تقریبا همه ما با آن ها آشنایی داشتیم ، اما امروزه با آمدن اتومبیل های پیشرفته تر با امکانات بیشتر تعداد این علامت ها افزایش چشمگیری یافته و اکثریت با این علامت ها آشنایی ندارند. در این مطلب می خواهیم شما را با تمامی علامت های هشدار دهنده پشت آمپر خودرو ها آشنا کنیم. در این مقاله آشنا می شوید با : – آشنایی با علائم هشدار دهنده پشت آمپر خودرو های داخلی – آشنایی با علائم هشدار دهنده پشت آمپر خودردو های خارجی – و… علامت های هشدار دهنده دیگر فقط برای اعلام وضعیت فنی اتومبیل نظیر فشار روغن ، دمای موتور ، وضعیت باطری و… نیست! هشدار هایی نظیر یادآوری کمربند ایمنی ، اطلاع از وضعیت باد لاستیک ها ، اعلام کثیف بودن فیلتر ها و خیلی علائم دیگر را شامل می شود. طبق آمار یک شرکت انگلیسی ، بیشترین تعداد علائم هشدار دهنده به کار رفته در یک اتومبیل مربوط به مرسدس بنز کلاس E می باشد. اشنایی با علائم ۱٫ Fog Light – Front : چراغ مه شکن جلو ۲٫ Power Steering Warning Light : چراغ ایراد در سیستم فرمان هیدرولیک ۳٫ Fog Light – Rear : چراغ مه شکن عقب ۴٫ Washer Fluid Low : چراغ کم بودن سطح آب شیشه شور ۵٫ Brake Pad Warning : چراغ اخطار اتمام لنت ترمز ۶٫ Cruise Control On : چراغ اعلام روشن بودن کروز کنترل ۷٫ Direction Indicators : چراغ اعلام روشن بودن راهنما ۸٫ Rain and Light Sensor : چراغ نمایش فعال بودن سنسور نور و باران ۹٫ Winter Mode : چراغ نمایش فعال یا غیر فعال بودن رانندگی در حالت زمستانی ۱۰٫ Information Indicator : چراغ هشدار دهنده دریافت اطلاعات ۱۱٫ Glow Plug / Diesel Pre-Heat Warning : چراغ هشدار گرمای بالای دیزل ۱۲٫ Frost Warning : چراغ هشدار یخ زدگی جاده ۱۳٫ Ignition Switch Warning : چراغ هشدار استارت (سیستم جرقه زنی)   ۱۴٫ Key Not In Vehicle : چراغ هشدار نبودن کلید در اتومبیل   ۱۵٫ Key Fob Battery Low : چراغ هشدار کم بودن میزان باطری کلید اتومبیل   ۱۶٫ Distance Warning : چراغ هشدار حرکت در مسیر نادرست   ۱۷ : Press Clutch Pedal : فرمان فشار دادن پدال کلاچ ۱۸٫ Press Brake Pedal : فرمان فشار دادن پدال ترمز ۱۹٫ Steering Lock Warning : چراغ هشدار فعال بودن قفل فرمان   ۲۰٫ Main Beam Headlights : چراغ نمایش روشن بودن چراغ های جلو   ۲۱٫ Type Pressure Low : چراغ هشدار کم بودن قدرت نور چراغ ها   ۲۲٫ Sidelight Information : چراغ اعلام روشنایی داخل اتومبیل ۲۳٫ Exterior Light Fault : چراغ هشدار ایراد در چراغ های خارجی اتومبیل ۲۴٫ Brake Lights Warning : چراغ هشدار ترمز ها ۲۵٫ Diesel Particulate Filter Warning : چراغ هشدار کثیف بودن فیلتر دیزل ۲۶٫ Trailer Tow Hitch Warning : چراغ هشدار یدک کش ۲۷٫ Air Suspension Warning : چراغ هشدار سیستم تعلیق ۲۸٫ Lane Departure Warning : چراغ هشدار خارج شدن از مسیر جاده ۲۹٫ Catalytic Converter Warning : چراغ هشدار پر شدن کاتالیست ۳۰٫ Seat Belt Not On : چراغ هشدار بسته نبودن کمربند ایمنی ۳۱٫ Parking Brake Light : چراغ هشدار ترمز پارک ۳۲٫ Battery / Alternator Warning : چراغ اعلام خطا در دینام / ضعیف بودن باطری ۳۳٫ Parking Assist : چراغ فعال بودن کمک پارک ۳۴٫ Service Required : چراغ اعلام انجام سرویس اتومبیل ۳۵٫ Adaptive Lighting : چراغ فعال بودن میزان حجم نور ۳۶٫ Headlight Range Control : چراغ کنترل نور چراغ های جلو ۳۷٫ Rear Spoiler Warning : چراغ نمایش دهنده وضعیف بال عقب ۳۸٫ Convertible Roof Warning : چراغ نمایش دهنده وضعیف سقف ۳۹٫ Airbag Warning : چراغ اخطار در عملکرد کسیه هوا ۴۰٫ Handbrake Warning : چراغ اخطار بالا بودن ترمز دستی ۴۱٫ Water In Fuel Filter : چراغ اعلام وجود آب درون فیلتر بنزین ۴۲٫ Airbag Deactivated : چراغ اعلام غیر فعال کردن کیسه هوا ۴۳٫ Fault Problem : چراغ اعلام بروز خطا ۴۴٫ Dipped Beam Headlights : چراغ اعلام روشن بودن چراغ های جلو ۴۵٫ Dirty Air Filter : اعلام کثیف بودن فیلتر هوا ۴۶٫ Eco Driving Indicator : رانندگی در حالت اقتصادی ۴۷٫ Hill Descent Control : چراغ فعال بودن سیستم کنترل اتومبیل در سرازیری ۴۸٫ Temperature Warning : چراغ اخطار دمای بالای موتور ۴۹٫ ABS Warning : چراغ اعلام خطا در عملکرد ABS ۵۰٫ Fuel Filter Warning : چراغ اعلام کثیف بودن فیلتر سوخت (بنزین ، گازوئیل) ۵۱٫ Door Open : چراغ اخطار باز بودن درها ۵۲٫ Bonnet Open : چراغ اخطار باز بودن کاپوت ۵۳٫ Low Fuel : چراغ اخطار کم بودن سوخت ۵۴٫ Automatic Gearbox Warning : چراغ ایراد در سیستم گیربکس اتوماتیک اتومبیل ۵۵٫ Speed Limiter : چراغ فعال بودن محدود کننده سرعت ۵۶٫ Suspension Dampers : چراغ اعلام وضعیت سیستم تعلیق ۵۷٫ Oil Pressure Low : چراغ هشدار کم بودن فشار روغن موتور ۵۸٫ Windscreen Defrost : چراغ اعلام یخ زدایی شیشه های جلو ۵۹٫ Boot Open : چراغ اعلام باز بودن صندوق عقب ۶۰٫ Stability Control Off : چراغ اعلام خاموش بودن سیستم پایداری اتومبیل ۶۱٫ Rain Sensor : چراغ نمایش فعال بودن سنسور باران ۶۲٫ Engine / Emissions Warning : چراغ اعلام هشدار در موتور اتومبیل ۶۳٫ Rear Window Defrost : چراغ اعلام یخ زدایی شیشه های عقب ۶۴٫ Auto Windscreen Wiping : چراغ فعال کردن اتوماتیک سیستم شیشه پاک کن جلو مطالب مشابه پیشنهادی

۱۰ عادت اشتباه در رانندگی که به خودروی شما آسیب می رساند

١-استفاده نکردن از ترمز دستی حتی اگر بر روی سطح کاملاً صاف پارک کرده اید هیچ دلیل وجود ندارد که از ترمز دستی استفاده نکنید. استفاده نکردن از ترمز دستی و به جای آن قرار دادن خودرو در دنده برای جلوگیری از حرکت کردن خودرو کار بسیار اشتباهی است چون با این کار، کل وزن وسیله ی نقلیه ی شما فقط روی یک قطعه ی کوچک یعنی میله ی گردان محور چرخ قرار میگرد. اندازه ی این وسیله فقط به اندازه ی یک انگشت است و با گذشت زمان و استفاده نکردن از ترمز دستی این قطعه به مرور زمان بر اثر تحمل وزن خودرو می شکند. استفاده از ترمز دستی زمانی که خودروی خود را پارک می کنید باعث می شود سیستم انتقال قدرت خودروی شما مدت زمان بیشتری سالم بماند. ٢-استفاده از خودرو زمانی که چراغ بنزین روشن است برای همه ی ما اتفاق افتاده است که مسیر طولانی را در حالی که چراغ بنزین خودرویمان روشن بوده است طی کرده ایم. آیا می دانید که این کار به سیستم سوخت رسانی خودروی شما آسیب می رساند؟ در بیشتر خودروها پمپ بنزین باک خودرو در بنزین داخل مخزن بنزین شناور است، استفاده از خودرو زمانی که بنزین داخل مخزن آن از یک چهارم کمتر است، در مدت زمان طولانی باعث ایجاد مشکل در سیستم سوخت رسانی خودروی شما می شود. پر کردن زودتر باک خودرو شاید کمی سخت و زمان بر باشد ولی بهتر است از اینکه به خودروی شما آسیب برسد. ٣-تغیر ناگهانی از دنده ی عقب به دنده ی یک تصور کنید شما در حال دنده عقب رفتن هستید، ناگهان دنده را عوض می کنید و به سمت جلو حرکت می کنید. صدایی را می شنوید. این صدا آشنا نیست؟ شاید این صدا در همان موقع خیلی بد به نظر نرسد ولی با گذشت زمان و تکرار این حرکت drivetrain (دستگاهی که نیروی چرخشی موتور رو به چرخ ها انتقال می دهد) خودروی شما آسیب می بیند. به جای صدمه رساندن به خودرو قبل از تعویض دنده از دنده ی عقب به دنده ی یک صبر کنید خودرو کاملا متوقف شود و سپس تعویض دنده را انجام دهید این کار فقط چند ثانیه زمان میبرد ولی باعث حفظ موتور، جعبه دنده و اکسل خودرو از آسیب های احتمالی  می شود. ٤-بالا بردن دور موتور قبل از گرم شدن موتور در زمان روشن شدن خودرو بهتر است قبل از حرکت اجازه دهید موتور خودرو برای یک یا دو دقیقه گرم شود. این کار باعث می شود روغن در تمام بخش های موتور به آرامی و به طور کامل پخش شود و روغن به تمام بخش های موتور برسد همچنین روغن و موتور به اندازه ی کافی گرم شوند. فشار دادن گاز و بالا بردن دور موتور به این فرآیند کمکی نمی کند. انجام ندادن این کار از آسیب رسیدن به خودروی شما جلوگیری می کند.بالا بردن دور موتور درست بعد از استارت زدن باعث می شود که به طور ناگهانی دمای بعضی از بخش های موتور بالا برود و این افزایش دما باعث فشار آمدن به قطعاتی از موتور می شود که به صورت محکم به هم چفت شده اند. برای یک عملکرد مطمئن بهتر است حداقل یک دقیقه بعد از استارت زدن، خودرو را به حرکت در آورید. ٥-فشار دادن پدال گاز تا انتها زمانی که احتیاجی به این کار نیست هر علاقه مند به خودرو وسوسه می شود در زمان شروع به حرکت خودرو یک انفجار ناگهانی در داخل سیلندر ها به وجود آورد و با یک تیک آف شروع به حرکت کند. ولی مشکل این است که بعد از این کار شما برای کاهش دادن سرعت احتیاج به فشار دادن ناگهانی بر روی پدال ترمز هستید. برای به دست آوردن این شتاب حجم زیادی از بنزین مصرف می شود و فشار زیادی را به بخش انتقال قدرت موتور به چرخ ها وارد می شود. از این مدل رانندگی کردن پرهیز کنید در غیر این صورت به زودی زود باید به تعمیرگاه مراجعه کنید. ٦-استفاده از دنده به عنوان تیکه گاه دست رانندگی با خودروهای دنده ای احساس بسیار خوبی دارد. معمولا زمانی که در حال تعویض دنده ها هستید یک دستتان روی فرمان است و دیگری روی دنده. استفاده از دنده به عنوان تکیه گاه دست باعث ایجاد فشار بر روی بوش و هماهنگ کننده ی جعبه دنده می شود و این حرکت باعث ایجاد فرسایش زودتر در این قطعات می شود.بهتر است هر دو دست خود را روی فرمان قرار دهید در این صورت به سیستم انتقال قدرت خودروی خود بسیار کمک کرده اید و همچنین در هنگام بروز حادثه قدرت مانور بیشتری دارید و راحت تر می توانید خودرو را کنترل کنید. ٧-فشار دادن پدال کلاچ در حالت توقف خودرو برخی از افرادی که خودروی دنده ای دارند این کار را انجام می دهند. این رانندگان زمانی که خودرویشان متوقف است همچنان پدال کلاچ را فشار می دهند. مانند زمانی که در ترافیک هستید یا زمانی که منتظر سبز شدن چراغ قرمز هستید.نگه داشتن کلاچ در زمان توقف باعث خراشیدن کلاچ می شود و هچنین باعث آسیب به بلبرینگ کلاچ، صفحه ی کلاچ و دوشاخ کلاچ می شود. به جای فشار دادن کلاچ در زمانی که خودرو در دنده قرار دارد و متوقف است دنده را خلاص کنید و پای خود را از روی کلاچ بردارید و دوباره زمانی که خواستید حرکت کنید خودرو را در دنده قرار دهید و حرکت کنید. ٨-حمل کردن مقدار زیادی بار با خودرو بیشتر فشار وزن خودرو بر روی سیستم انتقال قدرت، سیستم تعلیق و ترمز ها است. حمل کردن وسایل سنگین با خودرو یا حتی وسایل غیر ضروری که در خودرو قرار دارند باعث ایجاد فشار به این قسمت ها و همچنین مصرف زیاد سوخت می شود. برای جلوگیری از این آسیب ها و کاهش مصرف سوخت سعی کنید تا می توانید خودروی خود را سبک کنید.  تمام وسایل غیر ضروری که در خودرو هست را از آن خارج کنید. شاید حتی وسایل اضافی که وزن زیادی هم ندارند در طی مسافت طولانی باعث افزایش مصرف سوخت خودروی شما شوند، با گذشت زمان شما متوجه این قضیه می شوید. مطمئن شوید فقط وسایل مورد…

الزامات گارانتی خودرو های جک و لیفان – کرمان موتور 2202 زیبایی

انجام سرویس های ادواری خودرو های جک و لیفان دارای گارانتی هر 5 هزار کیلومتر الزامی میباشد و فقط در نمایندگی های مجاز کرمان موتور باید انجام شود. سرویس اولیه خودرو های جک و لیفان از کیلومتر 2500 الی 3000 کیلومتر میباشد و عدم انجام سرویس اولیه موجب ابطال کامل گارانتی  می شود.

فروش ویژه لیفان x60 اتوماتیک مدل ۹۷ برج ۷ کارکرد ۳۲۰۰ کیلومتر در کرمان موتور زیبایی

فروش ویژه لیفان x60 اتوماتیک مدل ۹۷ برج ۷ کارکرد ۳۲۰۰ کیلومتر دردحد آک بسیار تمیز همراه با بیمه بدنه ۳ ساله سرویس اولیه انجام شده است سفید بدون رنگ جهت اطلاع از نحوه خرید با کارشناسان ما در ارتباط باشید . شماره تماس  0613157   داخلی  1   و داخلی 2   جهت بررسی مشخصات خودرو لیفان ایکس 60 برروی متن کلیک کنید  

فروش حواله مشتری جک اس تیری اقساطی تحویل تیر ماه 98 در کرمان موتور زیبایی

فروش ویژه حواله مشتری جک اس تیری اقساطی تحویل تیر ماه مدل ۹۸ با پیش پرداخت ۱۵۵میلیون یک ساله ۴ چک سه ماهه هر یک چک معتبر کارمندی ۲۲۱۵۰/۰۰۰ هزار تومان تخفیف جزئی پای معامله سفید جهت اطلاع از نحوه خرید با کارشناسان ما در ارتباط باشید . شماره تماس  0613157   داخلی  1   و داخلی 2   جهت بررسی مشخصات خودرو جک اس 3 اتومات برروی متن کلیک کنید

فروش جک اس ۵ اتوماتیک مدل ۹۶ برج ۱۲ سند ۹۷ خورده کارکرده در نمایندگی کرمان موتور زیبایی

فروش ویژه جک اس ۵ اتوماتیک مدل ۹۶ برج ۱۲ سند ۹۷ خورده کارکرده ۲۰۰۰۰هزار کیلومتر بدون رنگ بدون خط و خش تمیز جهت اطلاع از مشخصات کامل خودرو با کارشناسان ما در ارتباط باشید . شماره تماس  0613157   داخلی  1   و داخلی 2   جهت بررسی مشخصات خودرو جک اس 5 اتومات برروی متن کلیک کنید